Pro výlet do alp jsem si na víkend půjčil Hondu CBR 650 F a z celé jízdy udělal subjektivní hodnocení tohoto stroje. Celkem jsme najeli 1600km, mix dálnice, okrsky a alpské průsmyky jak za deště tak za sucha.
- Super sezení, ani při 500 Km za den jsem neměl nechuť druhý den pokračovat
- Přední vidlice trochu moc měká, bohužel nelze štelovat
- Spojka strašně krátká, vše se odehrává na 1cm což se v některých pasážích na Stelviu zvládá docela obtížně.
- Podvozek solidní drží jak přibitý
- Pneu standartní super, podrží velice dobře i na vodě
- Přehledný display, vše hned k vidění, chybí jen indikace zařazeného stupně
- ABS jsme otestoval jen zadní, přední nevím proč ale chrastí při prudkém brždění
- Chrčící zvuk v nízkých RPM, již si na fóru komentují uživatele ale zdá se být normální
http://motorforums.co.uk/650fforum/threads/rattle.170/ - Super zvuk při 7tis. plus otáčkách
- Tah motoru se projeví také nad 6tis. RPM zato potom táhne až do 11 ti tis.
- Kvalita zpracování stroje by mohla být lepší, vůle v plastech a zaslepené držáky zrcátek na řidítkách jsou fakt divné
- líbí se mi výfuk pod kyvkou
- nechápu uchycení kotouče přímo k ráfku předního kola
- Spotřeba byla lepší než u Horneta
- Ocenil jsem výstražné blinkry a výstražné přední světlo na stejném spínači krátkých a dálkových světel.
- Givi kufry byli absolutně super, jen při vytrvalém dešti se nahromadila všechna voda pod obalem a všechno uvnitř provlhlo. Pomohla by dirka pro odvod nabranévody při jízdě. Uchycení tankvaku na nádrži bylo super snadné odendat i v rukavicích při tankování.
- Vibrace zrcátek a přední masky jsem zaznamenal až kolem 200 Km/h
- Pro vyšší jezdce bych doporučil koupit sportovní stupačky a posunout je trochu do zadu, při zalehnutí se nebudete kopat kolenem do loktů
