https://www.aeroweb.cz/testy/test_spravne.aspx?id=30
https://www.aviationtoday.com/2010/12/01/aerospace-acronym-abbreviation-guide/
FIR In aviation, a flight information region (FIR) is a specified region of airspace in which a flight information service and an alerting service (ALRS) are provided. It is the largest regular division of airspace in use in the world today. FIRs have existed since 1947 at least.
QNH differs from QFE, which refers to the altimeter setting that will cause the altimeter to read the height above a specific aerodrome or ground level, and therefore read zero on landing. … In most parts of the world, QNH is given in hectopascals (described as millibars in the past).
Volací značka letecké stanice je tvořena
a) Zeměpisným názvem její polohy a službou, která je k dispozici
b) Názvem letiště
c) Názvem služby, která je k dipozici
V radiotelefonním provozu v pásmech VKV se kmitočet 121,050 MHz vyjadřuje
a) ONE TWO ONE DECIMAL ZERO FIVE
b) ONE TWO ONE ZERO FIVE ZERO
c) ONE TWO ONE DECIMAL ZERO FIVE ZERO
Fráze AFFIRM znamená
a) To je správně
b) Ano
c) Provedu
Při frázi BREAK BREAK pro dvě letadlové stanice, pořadí pro odpovědi volaných stanic je následující:
a) odpovídá první oslovená stanice
b) odpovídá druhá oslovená stanice
c) vysílání všech stanic se přerušuje, vysílat může pouze provoz v tísni
Letadlo za letu
a) Zkracuje svou volací značku
b) Smí ve vyjímečných případech měnit svou poznávací značku
c) Nesmí měnit svou poznávací značku
Správná zkratka pro „kmitočet“
a) FQ
b) FREQENCE
c) FREQ
Fráze LINE UP RUNWAY znamená
a) Vstupte na dráhu
b) Pojíždějte na pojezdové rovnoběžně s aktivní dráhou
c) Vyčkávejte na vyčkávacím místě dráhy
VOR/DME refers to combined radio navigation station foraircraft, which consists of two radio beacons, placed together, a VHF omnidirectional range (VOR) and distance measuring equipment (DME). VOR produces an angle between the station and the receiver in the aircraft, whileDME does the same for range.
Odchylky od spisovné angličtiny při vysílání čísel jsou
a) U číslic 3, 5
b) U číslic 3, 4, 9
c) U číslic 3, 9
Zprávy musí být vysílány
a) V otevřené řeči a ve schválených frázích
b) Ve schválených frázích
c) Dle individuálních schopností pilota
Letadlo přechází z jednoho rádiového kmitočtu na druhý
a) Dle uvážení pilota
b) Kdykoliv, pilot má však povinnost tuto informaci sdělit letecké stanici
c) Z příkazu letecké stanice v souladu s dohodnutými postupy
Všechna čísla se vyslovují
a) Jednotlivě, s výjimkou čísel souvisejících s výškou nad hladinou moře, s výškou oblačnosti, dohlednosti a dráhové dohlednost
b) Vždy jednotlivě
c) Dle požadavku provozovatele letecké stanice
Při zkušebním vysílání dokonalá čitelnost je uváděna stupněm
a) 1 (perfectly readable)
b) 5 (perfectly readable)
c) „Výborně“
Stanice letecké pohyblivé služby používají
a) Čas dle své zeměpisné polohy
b) SEČ
c) Koordinovaný světový čas
Hláskovací abeceda (česká/anglická)
a) P – Pavel/Papa, T – Tomáš/Tango, X – Xaver/X-ray
b) P – Petr/Paper, T – Tomáš/Tango, X – Xaver/X-ray
c) P – Petr/Papa, T – Tomáš/Tango, X – Xaver/X-ray
V radiotelefonním provozu v pásmech VKV se kmitočet 121,500 MHz vyjadřuje
a) ONE HUNDRED TWENTY ONE DECIMAL FIVE
b) ONE TWO ONE FIVE ZERO ZERO
c) ONE TWO ONE DECIMAL FIVE
Vysílání pokusných signálů nesmí trvat déle než
a) 60 vteřin
b) 30 vteřin
c) 10 vteřin
Fráze LINE UP RUNWAY znamená
a) Vstupte na dráhu
b) Pojíždějte na pojezdové rovnoběžně s aktivní dráhou
c) Vyčkávejte na vyčkávacím místě dráhy
Volací znak INFO je přiřazen
a) letištím, poskytujícím službu AFIS
b) letovým informačním střediskům, např. FIC Praha
c) letištím, poskytujícím jen službu poskytování informací známému provozu
Jakmile je spojení navázáno
a) Lze nepřetržitě korespondovat v obou směrech bez dalšího použití volacích značek nebo volání
b) Nelze korespondovat v obou směrech bez dalšího použití volacích značek nebo volání
c) Letadlová stanice smí korespondovat bez použití volacích značek nebo volání
V radiotelefonním provozu v pásmech VKV se kmitočet 119,500 MHz vyjadřuje
a) ONE ONE NINE DECIMAL FIVE
b) ONE ONE NINE FIVE ZERO ZERO
c) ONE HUNDRED NINETEEN DECIMAL FIVE
Fráze TAKE-OFF APPROVED
a) Znamená VZLET POVOLEN
b) Není přípustná
c) Znamená VZLET NENÍ POVOLEN
Všechna čísla se vyslovují
a) Jednotlivě, s výjimkou čísel souvisejících s výškou nad hladinou moře, s výškou oblačnosti, dohlednosti a dráhové dohlednosti
b) Vždy jednotlivě
c) Dle požadavku provozovatele letecké stanice
Služba mezi leteckými a letadlovými stanicemi nebo mezi letadlovými stanicemi navzájem je
a) Letecká služba
b) Letová pohyblivá služba
c) Letecká pohyblivá služba
Potvrzení příjmu leteckou stanicí musí obsahovat
a) frázi „Rozumím“
b) Volací značku letadla
c) Volací značku letadla za kterou následuje, je-li to nutné, volací značka letecké stanice
Duplexní provoz je způsob provozu rádiové stanice, který
a) Umožňuje současný přenos zpráv oběma směry a vyžaduje současné využívání dvou kmitočtů
b) Umožňuje současný přenost zpráv oběma směry, ale nevyžaduje současné použití dvou kmitočtů
c) Využívá jeden nebo dva kmitočty a umožňuje přenos zpráv střídavě v obou směrech, např. pomocí ručního ovládání, přičemž během vysílání zpráv není možný současný příjem zpráv
Zprávy musí být vysílány
a) V otevřené řeči a ve schválených frázích
b) Ve schválených frázích
c) Dle individuálních schopností pilota
Správný Q-kód pro „žádost o zaměření“
a) QDL
b) QPL
c) QGO
Slovo „čekejte“ znamená
a) čekejte či zavolejte později
b) čekejte, zavolám Vás
c) opakujte volání
V radiotelefonním provozu v pásmech VKV se kmitočet 119,500 MHz vyjadřuje
a) STO DEVATENÁCT ČÁRKA PĚT
b) JEDNA JEDNA DEVĚT ČÁRKA PĚT
c) JEDNA JEDNA DEVĚT ČÁRKA PĚT NULA NULA
